高溫?zé)崛蹖?shí)現(xiàn)很好的粘接性能，讓人們真正的生活是辦公帶來很大的方便，非常安全不會(huì)對人體無任何毒副作用的使用，但這些整體性能，讓人們在使用過程中忽略了很多細(xì)節(jié)，這里給大家介紹到的細(xì)節(jié)需要注意產(chǎn)品出現(xiàn)的性能發(fā)揮的過程：加熱時(shí)間長，在高溫下使用熱熔膠時(shí)，往往會(huì)造成產(chǎn)品在恒溫下能獲得較好性能的誤解，這顯然是不合理的。如果寧波tpu熱熔膠膜總是在高溫下加熱，也會(huì)影響其本身的材料性能，導(dǎo)致性能下降，且粘接效果不理想，因此應(yīng)能在接收范圍內(nèi)進(jìn)行熱處理。混合時(shí)，進(jìn)口tpu熱熔膠膜的性能只是很綜合，但混合效果并不十分理想，一般是單獨(dú)混合的膠粘劑能起到重要作用，一旦它與其他材料混合，反而不會(huì)起到如此強(qiáng)的粘合作用的基礎(chǔ)，在使用過程中不是綜合材料能起到的混合作用，需要的產(chǎn)品可以具體說明。

一般的熱熔膠顆粒，我們都知道寧波tpu熱熔膠膜是由基體樹脂、增粘劑、增塑劑、抗氧劑、填料等常規(guī)的原料合成的，單看某些原料是可燃的，但相互進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)后卻能使它們的合成物變得不易燃。熱熔膠粒對溫度敏感，的確，它只接受溫度所帶來的變化。當(dāng)進(jìn)口tpu熱熔膠膜遇到明火，火苗不斷地向熱熔膠傳遞溫度，前者就不斷地隨溫度而變化，從融化中不斷變稀。要是還不斷提高溫度，膠水就會(huì)從性質(zhì)變異中不斷變黑、變硬，最后變成焦炭。在這整個(gè)過程里，熱熔膠粒從固態(tài)變液態(tài)，從液態(tài)又變回固態(tài)，固然性質(zhì)在不停變化，但一點(diǎn)也沒有體現(xiàn)出其可燃性。

熱熔膠是現(xiàn)今環(huán)保，又適合高速自動(dòng)流水線作業(yè)的一類膠種。當(dāng)今汽車工業(yè)發(fā)展迅猛，尤其在我國，2013汽車銷售量超2000萬輛，目前已成為世界汽車產(chǎn)銷大國。隨著汽車生產(chǎn)自動(dòng)水平的提高，汽車工業(yè)需要大量快速粘接，又能適應(yīng)高速自動(dòng)化生產(chǎn)且環(huán)保的膠粘劑，進(jìn)口tpu熱熔膠膜剛好能符合以上全部要求，所以寧波tpu熱熔膠膜在汽車工業(yè)運(yùn)用越來越廣泛，使用量也逐年上升，已成為汽車工業(yè)無法替代的膠種。之所以有這樣的趨勢，是由熱熔膠本身的特點(diǎn)所決定。若按用途和施工溫度劃分，可以分為普通型和耐熱型，汽車主要在室外行駛，一般都要求熱熔膠有一定的耐熱性能。

3、被粘接物表面處理：寧波tpu熱熔膠膜對被粘接物的表面處理沒有其他粘合劑那么嚴(yán)格，但被粘接物表面的灰塵、油污也應(yīng)做適當(dāng)?shù)奶幚恚拍苁篃崛勰z更好地發(fā)揮粘合作用。4、抗溫：進(jìn)口tpu熱熔膠膜對溫度較敏感。溫度達(dá)到一定程度，熱熔膠開始軟化;低于一定溫度，熱熔膠會(huì)變脆，所以選擇熱熔膠必須充分考慮環(huán)境溫度變化。5、作業(yè)時(shí)間：作業(yè)時(shí)間。作業(yè)快速是熱熔膠的一大特點(diǎn)。熱熔膠的作業(yè)時(shí)間一般在15秒左右，隨著現(xiàn)代生產(chǎn)方式--流水線的廣泛應(yīng)用，要求熱熔膠的作業(yè)時(shí)間越來越短。

在熱熔膠的使用過程中，很多時(shí)候會(huì)出現(xiàn)膠水不粘的現(xiàn)象，這是因?yàn)槭褂谜哂捎趯崛勰z沒有深入的了解而導(dǎo)致在生產(chǎn)過程中遇到各種各樣的麻煩。下面具體的介紹幾個(gè)關(guān)于如何加強(qiáng)寧波tpu熱熔膠膜粘接強(qiáng)度。1、提高進(jìn)口tpu熱熔膠膜表面粗糙度：當(dāng)熱熔膠良好地浸潤被粘材料表面時(shí)（接觸角θ<90°），表面的粗糙化有利于提高熱熔膠液體對表面的浸潤程度，增加熱熔膠與被粘材料的接觸點(diǎn)密度，從而有利于提高粘接強(qiáng)度。2、表面處理：由于被粘材料存在氧化層（如銹蝕）、鍍鉻層、磷化層、脫模劑等形成的“弱邊界層”，被粘物的表面處理將影響粘接強(qiáng)度，鋁及鋁合金的表面處理，希望鋁表面生成氧化鋁結(jié)晶，而自然氧化的鋁表面是十分不規(guī)則的，相當(dāng)疏松的氧化鋁層，不利于粘接。