3. 抗溫。進口襯布熱熔膠對溫度比較敏感。溫度達到一定程度，熱熔膠開始軟化，低于一定溫度，熱熔膠會變脆，所以選擇熱熔膠必須充分考慮到產(chǎn)品所在環(huán)境的溫度變化，而不能盲目選擇價格低的熱熔膠，這種熱熔膠在高溫或低溫的環(huán)境下會出現(xiàn)脫膠，脆化等情況。4. 被接著物表面處理。汕頭襯布熱熔膠對被接著物的表面處理沒有其他粘合劑那么嚴格，但被接著物表面的灰塵、油污也應做適當?shù)奶幚?，才能使熱熔膠更好地發(fā)揮粘合作用。5. 熱熔膠的粘性分早期粘性和后期粘性。只有早期粘性和后期粘性一致，才能使熱熔膠與被接著物保持穩(wěn)定。在熱熔膠的生產(chǎn)過程中，應保證其具有抗氧性、抗鹵性、抗酸堿性和增塑性。 被接著物材質的不同，熱熔膠所發(fā)揮的粘性也有所不同，因此，應根據(jù)不同的材質選擇不同的熱熔膠。6. 性能良好的膠，在隨溫度變化時，熔融粘度變化也很大，熱熔膠只有具備適宜的熔融粘度，才能保持良好的滲透性。

熱熔膠是現(xiàn)今環(huán)保，又適合高速自動流水線作業(yè)的一類膠種。當今汽車工業(yè)發(fā)展迅猛，尤其在我國，2013汽車銷售量超2000萬輛，目前已成為世界汽車產(chǎn)銷大國。隨著汽車生產(chǎn)自動水平的提高，汽車工業(yè)需要大量快速粘接，又能適應高速自動化生產(chǎn)且環(huán)保的膠粘劑，進口襯布熱熔膠剛好能符合以上全部要求，所以汕頭襯布熱熔膠在汽車工業(yè)運用越來越廣泛，使用量也逐年上升，已成為汽車工業(yè)無法替代的膠種。之所以有這樣的趨勢，是由熱熔膠本身的特點所決定。若按用途和施工溫度劃分，可以分為普通型和耐熱型，汽車主要在室外行駛，一般都要求熱熔膠有一定的耐熱性能。

熱熔膠作為耗材，用膠者比較在意其涂膠厚度，上膠厚度大了會提高成本，薄了又擔心粘不住基材。針對不同的應用基材，上膠厚度有所區(qū)別。襯布熱熔膠生產(chǎn)廠家給到的合適涂膠量是一個參考指標，涂膠時應按實際需要作出調整，以達到理想的膠粘狀態(tài)。在使用汕頭襯布熱熔膠的時候，為了不讓其在基材邊緣溢出，甚至不讓其粘接性能過剩，較大程度地優(yōu)化涂膠成本，對整個生產(chǎn)作業(yè)是很有益處的。以往，熱熔膠的用戶都有一個共識，其涂膠厚度一般每平方不能少于28克，不然就再好性能的熱熔膠也粘不穩(wěn)。然而，隨著供需行業(yè)的不斷發(fā)展，上述的所謂行業(yè)標準似乎越來越被行內(nèi)人士所模糊。研發(fā)技術的不斷提升，制作配方被經(jīng)過千錘百煉，讓熱熔膠原有的物性發(fā)生了很大的變化，這就直接影響到了其上膠量的多少了。

由于熱熔膠具有環(huán)保、安全、固化迅速、適合自動化生產(chǎn)等突出優(yōu)點，在過去的十幾年里，熱熔膠一直是增長快的膠粘劑品種之一。特別是我國這幾年對環(huán)保和低碳節(jié)能的重視力度的不斷加大，越來越多的行業(yè)開始采用熱熔膠。由于很多企業(yè)剛開始接觸熱熔膠，對熱熔膠的特點了解不夠，因此我們很多客戶一打通電話，就問：你們的熱熔膠是什么價格？或者是你們的熱熔膠怎么賣??？當然熱熔膠的價格，對客戶來說是非常重要的一項因素，因為襯布熱熔膠生產(chǎn)廠家決定了成本。但是襯布熱熔膠生產(chǎn)廠家品種幾十種，又有很多類別，因此是價值決定價格。只有了解客戶真正的用途，需要解決怎樣的問題，才能推薦適合的熱熔膠，性價比高的熱熔膠。

一、根據(jù)需求行業(yè)要求不同，襯布熱熔膠生產(chǎn)廠家配制不同的原料比例合理配方，將配制好的熱熔膠原料加入到反應釜中。二、升溫使其熔融，攪拌均勻。然后將反應釜中熔化好的膠料冷卻到一定溫度放入到運行的擠出機中，襯布熱熔膠生產(chǎn)廠家可根據(jù)膠種的不同，選擇擠出機的擠出速度。三、擠出機把熱熔膠通過擠出頭上的一個困形擠出孔擠進水槽，熱熔膠遇冷卻水立即定形，膠棒通過第一個冷卻水槽進行了初步的冷卻定形，通過熱熔膠噴膠機牽引機的牽引進入第二個冷卻水槽，在第二個冷卻水槽中膠樣得到充分的冷卻定型，膠棒在水槽中的運行速度由擠出機擠出速度控制，讓牽引機的牽引速度和擠出機擠出速度同步。四、調整控制好擠出速度，冷卻定形速度，牽引速度的關系，然后把冷卻好的熱熔膠分切裝箱成成品。