熱熔膠是現(xiàn)今環(huán)保，又適合高速自動(dòng)流水線作業(yè)的一類膠種。當(dāng)今汽車工業(yè)發(fā)展迅猛，尤其在我國(guó)，2013汽車銷售量超2000萬(wàn)輛，目前已成為世界汽車產(chǎn)銷大國(guó)。隨著汽車生產(chǎn)自動(dòng)水平的提高，汽車工業(yè)需要大量快速粘接，又能適應(yīng)高速自動(dòng)化生產(chǎn)且環(huán)保的膠粘劑，進(jìn)口鞋用熱熔膠剛好能符合以上全部要求，所以南通鞋用熱熔膠在汽車工業(yè)運(yùn)用越來(lái)越廣泛，使用量也逐年上升，已成為汽車工業(yè)無(wú)法替代的膠種。之所以有這樣的趨勢(shì)，是由熱熔膠本身的特點(diǎn)所決定。若按用途和施工溫度劃分，可以分為普通型和耐熱型，汽車主要在室外行駛，一般都要求熱熔膠有一定的耐熱性能。

熱熔膠的性能的好壞，是由綜合因素決定的，譬如說(shuō)原材料的品質(zhì)、配方是否成熟穩(wěn)定、是否能很好地配合上膠設(shè)備生產(chǎn)等。當(dāng)在夏天使用南通鞋用熱熔膠的時(shí)候，因氣溫比較高，膠液比較快干。為了延長(zhǎng)膠液的開(kāi)放時(shí)間，很多用膠者一般會(huì)把使用溫度提高，以迎合以往高效的生產(chǎn)效率。然而，效率是跟上了，但冒然地提高使用溫度，熱熔膠的性能務(wù)必會(huì)受到影響的，這難免提高了開(kāi)膠的風(fēng)險(xiǎn)。在這種狀況下，我們就應(yīng)當(dāng)換上適合夏天使用的熱熔膠來(lái)生產(chǎn)，適合夏天使用的熱熔膠有個(gè)明顯的物理特征——就是膠體特別硬，至少要比冬天用的硬不少。夏天用膠體比較堅(jiān)硬的熱熔膠來(lái)粘接產(chǎn)品，其膠粘效果會(huì)更容易發(fā)揮出來(lái)。這原因是因?yàn)檫@樣的熱熔膠可在正常的使用溫度下，便能保證了適合生產(chǎn)的開(kāi)放時(shí)間，且不影響其性能。但就是因?yàn)檫@原因，讓很多人誤以為越硬的南通鞋用熱熔膠，其性能就越好。這理解其實(shí)只說(shuō)對(duì)了一小半，應(yīng)該是以夏天使用為前提，在較大限度迎合了上膠設(shè)備和工人的生產(chǎn)效率下，硬的熱熔膠的性能理論上是會(huì)好一些！

熱熔膠不僅可以大面積使用，也可以進(jìn)行小面積的粘接。進(jìn)口鞋用熱熔膠能夠與各種各樣的材質(zhì)粘接到一起，發(fā)揮更多的性能。在工業(yè)領(lǐng)域中，可以應(yīng)用在醫(yī)療、汽車等領(lǐng)域，起到粘接與密封的作用。為了令其將性能最大化的發(fā)揮出來(lái)，請(qǐng)各位用戶選擇靠譜的鞋用熱熔膠品牌。不能為了省錢(qián)而選擇質(zhì)量低劣的膠粘劑，否則會(huì)留下太多的隱患。

聚酰胺PA熱熔膠具有優(yōu)良的耐熱性（可耐高溫200℃）、耐寒性（可耐低溫零下-40℃）、耐老化、耐油性、抗沖擊、防水、阻燃、進(jìn)口鞋用熱熔膠具有良好的強(qiáng)度和韌性等特點(diǎn)，南通鞋用熱熔膠廣泛應(yīng)用于電子產(chǎn)品、低壓注塑、熱縮縮套管、汽車濾清器、包裝、家具、鞋材、金屬等材料的粘接。系列產(chǎn)品具有極佳的耐水洗性、耐干洗性、耐化學(xué)溶劑性，并有較好的耐黃變效果，滿足從80℃到200℃之間的復(fù)合溫度需求。